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Elbe傳動軸0.117.131.0005用于汽車涂裝線，致力于為車輛和機械工程生產(chǎn)驅(qū)動解決方案。

意大利transfluid液力偶合器SKF用于內(nèi)燃機 恒定加注液力偶合器-柴油發(fā)動機液力偶合器 – 起動機 SKF系列恒充液力偶合器用于所有由高達180 kW的內(nèi)燃機驅(qū)動的工業(yè)設(shè)備，需要緊密的飛輪安裝。 通過流體傳遞動力，它們可以提高整體性能并保護驅(qū)動和被驅(qū)動機器。

德國KTR聯(lián)軸器、萬向軸 KTR 系統(tǒng)的 DATAFLEX 和 MONITEX BT 扭矩傳感器 DATAFLEX 2量程扭矩傳感器 11 種尺寸的精確扭矩傳感器 ，測量范圍為 10 - 20000 Nm。 集成編碼器，用于速度和旋轉(zhuǎn)方向測量。該傳感器免維護，無接觸工作，并配有合適的聯(lián)軸器。整個測試臺技術(shù)的好伴侶

德國 KTR聯(lián)軸器-萬向軸 ROTEX 聯(lián)軸器ROTEX-1是一種高性能的彈性聯(lián)軸器，廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，以其好的性能和可靠性著稱?。 ROTEX-1聯(lián)軸器由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成，采用模塊化設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單但性能優(yōu)異。其核心特點是其彈性體，可以根據(jù)需要選擇不同硬度，以適應(yīng)各種應(yīng)用場景。這種彈性體在運行中能夠吸收振動、減少噪音，并補償軸向、徑向和角向的偏差，確保機械傳動的平穩(wěn)和高效?

KTR 精密接頭 G/GD 我們的精密接頭由一個關(guān)節(jié)中心件和兩個通過帶子連接的輪轂組成。 接頭頭的軸承由滑動軸承制成，帶有G型和GD型精密接頭。G 型和 GD 型滑動軸承將最大允許轉(zhuǎn)速限制為 1,000 rpm。我們的萬向軸每個接頭的最大衍射角為45°。 與其他聯(lián)軸器類型相比，該軸承允許萬向軸補償明顯更大的角位移。具有兩個軸承的雙接頭還能夠抵消徑向位移

德國 ELBE 萬向聯(lián)軸器：耐磨、金屬密度高。 1、筒型萬向節(jié)，有常用及加長伸展型，可伸展型萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。 2、單型或雙萬向節(jié)，法蘭盤或轂盤安裝聯(lián)接。 3、無伸展對接軸式 4、雙萬向節(jié)，帶對中的等速萬向節(jié)，

KTR聯(lián)軸器Rotex-Stern 14庫存現(xiàn)貨，ROTEX 聯(lián)軸器由兩個輪轂（鋁或鋼）和一個由 T-PUR（®彈性體）制成的蜘蛛形（彈性體環(huán)/凸輪環(huán)）組成。T-PUR® 蜘蛛網(wǎng)的不同硬度允許調(diào)整彈性體聯(lián)軸器的阻尼水平和扭轉(zhuǎn)剛度。

KTR聯(lián)軸器Rotex GS 24, Alu 2.5-26庫存現(xiàn)貨，ROTEX Standard 是一種帶有羽毛鍵槽的彈性體聯(lián)軸器，由于其結(jié)構(gòu)簡單，價格特別低廉。安裝時，只需將彈性體聯(lián)軸器的輪轂推到軸上，并通過固定螺釘軸向固定。